Kaixo lagunok!

Belgikatik idazten dizuet, gaurko zutabetxoa. Lasterketa bukatu dugu, eta hotelean gaude lasai- lasai.

Egia esan, dexenteko nekea, eta animo gehiegi gabe, gaurko eguna nola joan den kontatuko dizuet.

Zuzendariak, niri eta Beppuri ihesaldira sartzen saiatzeko esan digu. 75km egin ditugu erasoka eta, azkenean 4kote bat joan da. Gero atzetik, pare bat talde jarri dira tiran, eta paveko tramotan sartu gara. Super-super joan ahal izanaren sentsazioarekin ibili naiz, eta patebergen, lasterketa apurtu denean, ezin izan naiz aurreko 40kotean sartu. Ez dakit, zenbateraino, aurretik xahututatko indarrek eragin didaten, baina hala ere, irteeratik, gaur ez neukan nere egunik onena.

Gainera, Kataluña aldetik ere berriak ez dira onak. Klodi eta Levyk euren postuak galdu dituzte, eta nere lagun Daryl, eroriko baten erruz, hospitalera eraman dute.

Egun txar bat izan den pentsamenduarekin, atseden hartu, eta larunbaterako, gorputza eta animoak bere onean jartzen saiatuko naiz.

Besterik gabe, agurtzen zaituztet, larunbatean , zerbait alaixeagoa kontatzeko moduan egongo naizen esperantzaz!

Besterik gabe, agur t´erdi
Markel

Desde la tranquilidad que da el estar en casa, sin el estres de la carrera, os escribo para contar como fue mi primera Milan - San Remo, y os aviso que estoy con ganas de escribir, así que prepárate, esto puede ser mas largo que los 298kms de la San Remo!

El día empieza temprano. Desayunamos como si acabara el mundo, y nos montamos en el autobús. Arrancamos hacia Milan!Entre preparativos, y reunión se me echa el tiempo encima, y no puedo estar todo el tiempo que quisiera con unos amigos que vienen de Oñati y Bergara al autobús. Nos sacamos una foto, y me voy derrapando a firmar!
Una vez en el control de firmas, saludo mis ex compañeros de Euskaltel, me hace ilusión verles, y aprovecho que salimos tranquilos para charlar con ellos.

Pero empieza la carrera de verdad. Nos dejamos de charletas, y nos metemos en carrera. Llueve, y la carretera está peligrosa. Vamos hacia el Turchino ( la primera subida del dia ). Empezamos a buen ritmo, y se va acelerando. No lo conozco, pero intento ir adelante. Llegamos al tunel de arribas, y Madona mia! no está iluminado!

Pasamos rápido, y bajamos a fuego. El Aqua Sapone tira rápido, y no entiendo el porqué! Noto que no oigo nada por la radio . Parece que pierdo cobertura, bueno eso era el año pasado, digamos que pierdo la frecuencia, y me quedo sin radio. Miro para atrás, y solo vamos unos 70. no conozco nada de la carrera, y no me pueden decir nada del coche, haber como me las arreglo.

Le oigo a Koldo que le dice a Alan, que la siguiente subida es dura. Me coloco adelante, por si la cosa se pone seria. Libro la caída del principio del puerto, y Ivanov pone un ritmo matador. A falta de un km miró para atrás, y solo quedan detrás mio Scarponi e Impey. Vamos cuatro y el apuntador!

Bajamos el puertito, y solo vamos unos 35, pero queda mucha carrera, se ralentiza un poco, y vuelve a entrar la gente. El grupo de Cavendish viene a un minuto, y sería perfecto que no entraran para evitar la tensión de colocación de la Cipressa. Pero justo antes de los capos, entra todo el mundo, y la cosa de complica. Recuerdo que me dijo mi amigo Galdos: después de Alassio, vienen los capos y luego la Cipressa. Tienes que ir adelante. Procuro hacerle caso, paso los capos adelante, pero donde está la Cipressa? Voy preguntando a la gente cuanto falta , hay una tensión del carajo, pierdo unas posiciones, y curva a la derecha! Porco dio! ya voy el 60! Empezamos a tope, me noto forzado, pero me digo a mi mismo que puedo aguantar. Llegamos al páramo de arriba, y alguno se ha cortado, casi todo el Caisse, El Garmin, Hincapie y Ballan están con nosotros. Ya entraremos, pienso entre mi! Pero no hay ni mucha fé, ni mucha fuerza, y cuando los que tiran adelante de apellida, Kreuziger, o Pellizzoti, poco se puede hacer!
Al final llegan 35 corredores delante de nuestro grupo, y llego bastante decepcionado. La cosa pintaba bien al principio, pero no he podido estar adelante!

Me quedo con la sensación que se podía hacer algo más, pero lo hecho, hecho está!

Pues nada, con ese sabor agridulce os dejo! Tan sólo felicitarle a ese super talento que se llama Oscar Freire. Lo suyo si que es una genética diseñada para la bici!

Hasta las siguiente clásicas, un fuerte abrazo.


Markel

Hola amigos!

Primero os quiero pedir perdón, por no poder escribir antes, y por no hacerlo tanto en euskera como en castellano.

Una vez que he vuelto de Bélgica, os escribo desde el calorcito y la tranquilidad de casa. Pero os aseguro, que si hubiese escrito hace un par de dias, mi blog de hoy sería diferente. Os suenan las palabras, cuneta, frenazo, meter manubrio, 0 grados y jugarse la vida en cada cruce?

Pues así hemos andado por las carreteras de Flandes. Si tengo que destacar algo sobre esta carrera, es el peligro y el frío que hemos chupado.

Pero no todo ha sido malo. Ayer tuve un día muy bueno. Me pude filtrar en todos los abanicos que se hicieron. Llegamos unos 60- 70 corredores al circuito final, y había una fuga de 8 corredores en el que habiamos filtrado a Beppu. A falta de 7 km había un repecho donde nos fuimos 4 corredores para adelante, y al final, a falta de 3km eramos Mura, yo y Traksel. La diferencia era escasa, pero Traksel nos decía que nos dejaba la victoria de etapa ( el se llevaría la vuelta ) y el entendimiento era bueno, pero el viento de cara arruino nuestro sueño a falta de menos de 2 km. Sabía que era practicamente imposible, pero me quedo con la satisfacción de haberlo intentado. La idea era la de ir tranquilos las 2 primeras etapas, y jugarsela todo a una para la última. Así lo hicimos, y no pudo ser!

Pero lo importante es que tanto fisicamente como animicamente me encuentro muy bien. Esperemos que esas buenas sensaciones sigan mejorando, y que podamos hacer algo bonito.

Un abrazo a todos.

Markel


Kaixo lagunok!

Behin erderaz ere idatzi dudan, nere ama hizkuntzan idaztera natorkizue! Erderaz irakurri duzuenontzat, ez espero guztiz itzulpen zehatza!

Behin Belgikatik bueltatuta, etxeko lasaitsasun eta berotxotik idazten dizuet. Ziur nago, zutabetxo hau, orain egun pare bat idatzi ezkero, guztiz ezberdina izango zela.

Ba ahal dakizue, kuneta, haizea, manubrio eta 0 graduko tenperaturek zer esan nahi duten?

Ba horixe izan da, egun hauetan izan duguna. Arrisku handiko lasterketa, eta tentsio ugari!

Baina , hala ere, ezta dana txarra izan, eta azken eguneko zapore gozoarekin geratzen naiz.
Azken egunetako sentsazio onek jarraitzen dute, eta atzo abaniko guztietan sartu ahal izan nintzen. Lasterketa bukaerara, 60 ala 70 bat txirrindulari ailegatu ginen. Guk 8 ko taldetxo baten Beppu geneukan; baina azken 7 km tan zegoen maldatxo baten 4 txirrindulari ,lehenik eta gero 3 geratu ginen. Bagenekien zaila zela, baina Traksel, Mura eta ni segundu batzukin gindoazen azken 2 km etararte. Trakselek etapako garaipena guretzat uzten zigula esan zigun, baina momentuko ametsa, aurpegiko haizeak eta pelotoiaren indarrak zapuztu zuen azken 2km tan. Bagenekien ia ezinezkoa zala, baina aurrez horrela pentsatua geneukan. Lehen 2 egunak lasai ibili, eta azken egunean saiatu.

Saiatu izana, eta besteetan baino gertuago izanaren sentsazioaz geratzen naiz.

Momentuz bai gorputzaldi aldetik, nahiz animo aldetik, oso ongi sentitzen naiz, eta espero dut datozen lasterketetan zerbait polita egiteko moduan egotea!

Besterik gabe, besarkada bero bat eta laster arte!

Markel

Kaixo lagunok!

Ordurarte, besarkada bero bat